Круизы. Путешествия. Теплоходы. Просмотр темы - Пароход BORE-II - Ястреб . 1900-1963 г.г.
Круизы. Путешествия. Теплоходы.
форум о круизах сообщества Круизник.РУ
Все о морском транспорте: от наших дней до начала освоения океанов.
Фотография с финляндского форума о пароходах порта Турку называется BORE-II во льдах. Фотографий периода нахождения парохода в составе российского- советского флота пока не нашел. Финляндский форум информирует: Накануне Второй мировой войны пароход BORE-II ( Ястреб ) передан Беломорской военной флотилии, он участвовал в войне как минный заградитель № 49. В 1941 году, в ноябре месяце пароход подвергся атаке немецких бомбардировщиков и затонул. ( Об этом факте российские источники ничего не сообщают.В.М.) Подняли пароход лишь в 1944 году , его отремонтировали и стали использовать как судно обеспечения спасательной службы, вернув прежнее гражданское название Ястреб . После войны судно использовалось как гражданское, в с 1960 года -как судно обеспечения первого атомохода Ленин в порту Мурманск. ( По советским данным это произошло 25 апреля 1959 года В.М.) 16 января 1962 год а пароход затонул во время шторма у причала в Мурманске и летом 1963 года поднят с последующей разделкой на металл.
Сообщения: 769 Зарегистрирован: 02 апр 2010, 23:18
Пароход BORE- II в порту Турку. Фото упомянутого выше финляндского форума. Далее изложу материал газеты Водный транспорт от 5 мая 1988 года, касающийся судьбы парохода BORE-II - Ястреба . Автор А.Аникин. Первая часть статьи посвящена поездкам В.Ленина в Европу, в том числе его путешествию из Турку в Стокгольм в декабре 1907 года на пароходе BORE-I . Седьмого ноября 1987 года, - пишет Н.Аникин, -, в день 70-летия Великого Октября, издающаяся в Турку газета TURUN SANOMAT поместила большую статью под заголовком С линии Турку-Стокгольм - в русскую революцию . Ее автор Pekka Silvast , знаток морской истории, проследил дальнейшие курсы судна. Вот краткий пересказ статьи. Накануне Октябрьского вооруженного восстания вместе с крейсером Аврора в Неву вошли еще 9 кораблей Балтийского флота. Среди них был и сторожевой корабль Ястреб . Неказистый, низкосидящий (??? В.М.), он меньше всего соответствовал представлению о боевом корабле. Это и неудивительно, ведь еще год назад Ястреб возил пассажиров на линии Турку - Стокгольм под названием BORE-II . Это имя еще и сейчас можно было прочесть под слоем свежей краски. Но с появлением на носовой палубе 105-миллиметровой пушки пароход стал сторожевиком Балтийского военного флота и получил гордое имя Ястреб . 24 октября 1917 года Ястреб находился в финском порту Хамина. Там его капитан и получил приказ примкнуть к возглавляемому Авророй отряду. По прибытии к Николаевскому мосту в Петрограде значительная часть экипажа Ястреба приняла участие в штурме Зимнего, с судна были переданы наступавшим доставленные в Петроград винтовки и патроны. ( продолжу)
О пароходах с названием BORE. ВТ 05 мая 1988 года ( продолжение): В годы гражданской войны Ястреб стоял в Кронштадте и нес службу в Балтийском флоте в качестве подвижной базы подводных лодок. Затем корабль снова стал мирным пассажиром . Он ушел на Черное море, где обслуживал линию Одесса-Ялта . А в начале тридцатых годов, когда страна начала усиленно осваивать Северный морской путь, Ястреб был мобилизован на север . В сентябре 1930 года он в результате навигационной ошибки затонул, к счастью, на мелководье, неподалеку от берега. Летом следующего года его подняли, отремонтировали и пароход продолжал плавать по северным морям. Но вот пришла новая мобилизация. С началом Великой Отечественной войны в 1941 году на судне был поднят военно-морской флаг. Теперь пароход именовался связным и посыльным кораблем ПС-49 , а с 1944 года - спасателем. ( О том, что ПС-49 весь 1942 и 1943 год пролежал на дне - ни слова ! В.М.) После окончания войны под именем Ястреб судно снова стало пассажирским. Но и на этом не закончилась славная биография корабля ! В 1960 году ветеран двух войн получил новую задачу - судно стало вспомогательным при первым в мире атомном ледоколе Ленин . Здесь, в Мурманске, в 1963 году BORE-II - Ястреб и закончил свое существование.. ( И о четвертом в биографии парохода его утоплении в результате шторма - тоже ни слова...) Название BORE носили как минимум ДЕВЯТЬ судов. На форуме пароходов порта Турку - Або есть фотографии и хронология по судам: BORE-I : Открывать слева LAIVAHAKU
Последний раз редактировалось 22 июл 2011, 21:58, всего редактировалось 1 раз.
source
Комментариев нет:
Отправить комментарий